中国造船历史悠久★★ღ，古代造船技术曾经取得了很辉煌的成就★★ღ，在相当长的一段时间里★★ღ，遥遥领先于世界★★ღ。

　　火烧赤壁retiyishu★★ღ、朱元璋船队在鄱阳湖大战陈友谅★★ღ、郑和七次下西洋retiyishu★★ღ，这些与船舶相关的故事在中国广为人知欧宝体育欧宝体育★★ღ。

　　从造船历史发展过程看★★ღ，船舶先后经历了木质船和钢质船时代★★ღ，在十九世纪前半期★★ღ，世界船舶主要以自然风力和人力为主要驱动力★★ღ，造船材料主要是以木材为主★★ღ。但十八世纪发生工业革命retiyishu★★ღ，特别是蒸汽机的发明及运用欧宝体育★★ღ，使船舶性能得到了质的飞跃★★ღ，在这一时期★★ღ，英国凭借其在工业技术上的领先地位★★ღ，逐步成为新的世界造船业霸主★★ღ。而在这时期★★ღ，我国正处于腐朽的清政府统治★★ღ，造船业随清朝的衰落而没落★★ღ。

　　直到新中国成立★★ღ，我国重新构建造船工业体系★★ღ，上世纪八十年代初期★★ღ，我国实行改革开放后retiyishu★★ღ，造船业才恢复元气★★ღ，开始快速增长★★ღ。

　　2009年★★ღ，对中国及世界造船业来说★★ღ，都是具有划时代意义★★ღ，因为这一年retiyishu★★ღ，中国新接订单量★★ღ、手持订单量这两大造船指标都超过韩国★★ღ，成为世界第一造船大国欧宝体育★★ღ。

　　纵观中国数千年的造船历史★★ღ，中国造船和航海技术的兴衰欧宝体育★★ღ，与中华民族的兴衰荣辱密切相关★★ღ。目前我国已成为世界第二大经济体★★ღ，且是世界第一制造大国★★ღ，在货物方面★★ღ，我国与世界各国有密切的贸易往来★★ღ，由于船舶运输相对飞机★★ღ、火车★★ღ、汽车来说★★ღ，成本比较低廉★★ღ，目前国际贸易中90%以上的货物运输都是通过海运进行的★★ღ，由此可见★★ღ，造船业对我国是多么的重要★★ღ。

　　根据公开数据★★ღ，2022年★★ღ，我国造船完工量★★ღ、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%★★ღ、55.2%和49.0%★★ღ，以修正总吨计分别占43.5%★★ღ、49.8%和42.8%★★ღ，各项指标国际市场份额均保持世界第一★★ღ，这也是我国造船国际市场份额连续13年雄踞世界第一的了★★ღ，真是了不起的中国造船业★★ღ。欧宝体育app★★ღ。欧宝娱乐平台★★ღ。欧宝体育app登陆★★ღ。