中国是无与伦比的世界造船大国ღ✿◈，造船是一个古老的行业ღ✿◈，但绝不是夕阳产业jiqingwuyueღ✿◈。2015年5月国务院印发了《中国制造2025》为“造船强国”做出了新注解ღ✿◈，“海洋工程装备及高技术船舶”被归为重点突破的十大战略领域之一ღ✿◈，瞄准了世界船舶工业的最高水平ღ✿◈，从而吹响了我国向高端造船业挺进的号角ღ✿◈。

　　船舶与海洋工程虽然不像金融学ღ✿◈、计算机那么前卫ღ✿◈，受人追捧ღ✿◈，但它在本科就业排行中却是名符其实的高就业率专业ღ✿◈。我们采访了中国船舶工业行业协会副秘书长钱新南ღ✿◈，一起来聊一聊船舶与海洋工程专业ღ✿◈。

　　船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类ღ✿◈，是研究各类船舶的设计ღ✿◈、性能ღ✿◈、结构ღ✿◈、建造等的学科ღ✿◈，主要培养从事船舶设计ღ✿◈、研究ღ✿◈、试验等方面的高级工程技术人才ღ✿◈。其研究对象不单单只是船舶ღ✿◈，还包括各种海上运载器ღ✿◈。如海上移动固定建筑结构ღ✿◈、水面船舶ღ✿◈、水下潜器ღ✿◈、水面浮台等等ღ✿◈。

　　学生在本科阶段除力学ღ✿◈、数学ღ✿◈、外语ღ✿◈、计算机等公共基础课外ღ✿◈，主要课程还包括理论力学ღ✿◈、材料力学欧宝娱乐APP在线登录入口ღ✿◈、流体力学ღ✿◈、结构力学欧宝体育app登陆ღ✿◈、船舶动力学ღ✿◈、船舶静力学ღ✿◈、海洋工程学ღ✿◈、船舶与海洋工程原理ღ✿◈、船舶设计原理等ღ✿◈。

　　造船业在我国有悠久的历史ღ✿◈，当葡萄牙的亨利王子带着一两艘一ღ✿◈、二百吨小型帆船在海上探险时欧宝娱乐APP在线登录入口ღ✿◈，郑和早就出动百余艘“体势巍然ღ✿◈，巨无与敌”的巨轮航行在太平洋上了ღ✿◈。从古至今ღ✿◈，人类一直从海洋中获取着丰富的食物资源和矿物资源ღ✿◈，享受着海上运输带来的交通便利ღ✿◈。如今ღ✿◈，随着现代科学技术的迅猛发展ღ✿◈，船舶与海洋工程专业不断与新兴的电子技术ღ✿◈、计算机技术ღ✿◈、自动控制等学科相联合ღ✿◈，获得了新的生命力ღ✿◈。

　　今年的《中国制造2025》发布之后ღ✿◈，业内有关专家进一步指出ღ✿◈，互联网技术将促进我国船舶ღ✿◈、海工的设计创新ღ✿◈。尤其是对设计环节来说ღ✿◈，新技术会引发船舶设计方法jiqingwuyueღ✿◈、手段ღ✿◈、工具ღ✿◈、流程等一系列改变ღ✿◈。未来ღ✿◈，造船业和海工装备制造业必然是融信息化ღ✿◈、自动化ღ✿◈、智能化和新科技为一体的新业态ღ✿◈。

　　据阳光高考平台统计数据显示ღ✿◈，船舶与海洋工程的毕业生规模在2500-3000人ღ✿◈，就业率在85%-90%欧宝体育ღ✿◈，男女比例为ღ✿◈：男生为87%ღ✿◈；女生为13%ღ✿◈。

　　船舶工业被称为“综合工业之冠”ღ✿◈，在国民经济116个产业部门中ღ✿◈，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗ღ✿◈，关联面达84%ღ✿◈，其中尤以机械ღ✿◈、冶金ღ✿◈、电子等行业最为密切ღ✿◈。以钢铁行业为例ღ✿◈，2014年我国造船用钢需求量为1300万吨ღ✿◈，其中造船板需求量就为1000万吨左右ღ✿◈。据统计ღ✿◈，每建造一万载重吨船舶ღ✿◈，可以解决船舶及其上游产业3000个就业岗位ღ✿◈。

　　中国船舶工业行业协会副秘书长钱新南说ღ✿◈：“造船与海洋工程工业是一项周期长ღ✿◈、资金密集ღ✿◈、科技密集ღ✿◈、劳动密集型产业ღ✿◈，需要大量高素质的专业技术人才ღ✿◈，目前的人才远达不到市场需求ღ✿◈，满足不了企业的需要ღ✿◈。我国从2002年以后ღ✿◈，船舶与海洋工程专业学生毕业后是非常抢手的ღ✿◈，很多学生在毕业前一年就被单位签走了ღ✿◈，许多船舶企业都会提前去学校预定学生ღ✿◈。我国有18000公里海岸线万平方公里的海洋面积欧宝体育网页ღ✿◈，海洋面积约占陆地面积的三分之一ღ✿◈。随着陆地石油及其它稀有资源的逐步减少ღ✿◈，人们已经把未来石油及其它稀有资源的开发转向海洋ღ✿◈。无论是海洋渔业ღ✿◈、海洋交通运输业ღ✿◈、海洋油气开发业jiqingwuyueღ✿◈、滨海旅游业ღ✿◈，还是海洋工程建筑业ღ✿◈，都离不开船舶和各类海洋工程装备ღ✿◈。可以说ღ✿◈，船舶与海洋工程专业担负着开发ღ✿◈、利用ღ✿◈、保护海洋资源的任务ღ✿◈，发展前景极为广阔ღ✿◈，是大有作为的专业ღ✿◈。”

　　船舶与海洋工程专业学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位ღ✿◈、海事局ღ✿◈、造船厂ღ✿◈、研究院ღ✿◈、国内外船级社ღ✿◈、船舶公司ღ✿◈、海洋石油单位ღ✿◈、高等院校ღ✿◈、船舶运输管理ღ✿◈、船舶贸易与经营ღ✿◈、海关ღ✿◈、海上保险和海事仲裁等部门ღ✿◈，从事船舶与海洋结构物设计ღ✿◈、研究ღ✿◈、制造ღ✿◈、检验ღ✿◈、使用和管理等工作ღ✿◈，也可到相近行业和信息产业有关单位就业ღ✿◈。

　　船级社ღ✿◈，也就是船舶质量检验所性质的地方ღ✿◈，负责检测新船性能欧宝娱乐APP在线登录入口ღ✿◈。国际上有十大船级社ღ✿◈：美国ABS船级社ღ✿◈、法国BVღ✿◈、挪威DNV欧宝娱乐APP在线登录入口ღ✿◈、德国劳氏船级社GLღ✿◈、韩国KRღ✿◈、中国CCS船级社ღ✿◈、英国LRღ✿◈、日本NKღ✿◈、俄罗斯RS船级社ღ✿◈、意大利RINA船级社ღ✿◈。我国船级社的前身是中华人民共和国船舶检验局ღ✿◈，是交通部直属事业单位ღ✿◈，是国家的船舶技术检验机构ღ✿◈。

　　实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师或在造船厂当督工工程师ღ✿◈，工程师须现场督工ღ✿◈，相对较苦ღ✿◈，但报酬丰厚ღ✿◈。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院搞研究ღ✿◈，或在大学任教ღ✿◈，这类工作要求条件比较高ღ✿◈，基本要考到博士水平发展空间才比较大ღ✿◈。

　　这个专业就业前景从收入也可见一斑ღ✿◈，钱秘书长举了一个很直观的例子ღ✿◈。在北京ღ✿◈，一个刚毕业的大学毕业生月收入也就是3000元左右ღ✿◈。而船厂的一个好的焊接工ღ✿◈，月收入平均则在8000元至10000元ღ✿◈，技术一般的也有5000左右ღ✿◈。

　　“我们目前最需要的是两种学生ღ✿◈。一种是技师jiqingwuyueღ✿◈，也就是技术工人ღ✿◈；另一种就是高水平的技术设计人才ღ✿◈。”钱秘书长说ღ✿◈，“随着信息技术的不断发展ღ✿◈，计算机ღ✿◈、雷达ღ✿◈、遥感技术的应用ღ✿◈，环境保护要求的提高以及对能源的更高效利用ღ✿◈，船舶的动力装置ღ✿◈、船舶电器设备ღ✿◈、轮机自动化系统等都面临着新的技术要求与挑战欧宝娱乐APP在线登录入口OB欧宝·体育ღ✿◈，也需要高欧宝体育app在线ღ✿◈。ღ✿◈、精jiqingwuyuejiqingwuyueღ✿◈、尖技术人才来解决ღ✿◈。”

　　船舶与海洋工程专业在我国有着60多年的历史积淀jiqingwuyueღ✿◈。据统计ღ✿◈，目前开设船舶与海洋工程专业的院校有20多所ღ✿◈。其中ღ✿◈，上海交通大学ღ✿◈、哈尔滨工程大学ღ✿◈、武汉理工大学ღ✿◈、天津大学ღ✿◈、华中科技大学ღ✿◈、大连理工大学ღ✿◈、华南理工大学ღ✿◈、江苏科技大学等8所学校欧宝娱乐APP在线登录入口ღ✿◈，在专业发展ღ✿◈、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚ღ✿◈，属于全国船舶类高校的第一梯队ღ✿◈，是老牌的船舶类专业院校ღ✿◈。

　　在报考该专业时ღ✿◈，考生还是应该结合自己的实际成绩ღ✿◈、院校录取分数ღ✿◈，各校专业侧重等因素综合考虑ღ✿◈，看清各院校培养侧重和专业方向ღ✿◈。如哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程ღ✿◈，始于中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）的海军工程系舰船设计专业ღ✿◈，设有船舶工程ღ✿◈、海洋工程2个专业方向ღ✿◈。其船舶与海洋工程专业具有世界先进水平的实验设备和测试手段ღ✿◈，其中“风jiqingwuyueღ✿◈、浪ღ✿◈、流海洋环境模拟水池”拥有国内唯一的XY航车系统ღ✿◈。为教育部第一类特色重点建设专业和国防重点专业ღ✿◈。同时它也拥有众多的第一ღ✿◈，如设计了我国第一艘水翼试验快艇ღ✿◈、我国第一艘小型水动力试验潜艇ღ✿◈、我国第一艘深潜救生艇ღ✿◈、我国第一艘双工型探测与捞雷深潜器ღ✿◈、我国第一座船舶试验水平型循环水槽ღ✿◈、我国第一套潜艇载荷称重系统ღ✿◈、我国第一个军用智能水下机器人等ღ✿◈。

　　上海交通大学船舶与海洋工程一级学科涵盖3个二级学科ღ✿◈：船舶与海洋结构物设计制造ღ✿◈、轮机工程ღ✿◈、水声工程ღ✿◈。通过长期的发展建设ღ✿◈，又逐步凝练多个重要研究方向ღ✿◈，如ღ✿◈：船舶设计制造ღ✿◈、船舶力学ღ✿◈、海洋工程欧宝体育ღ✿◈，ღ✿◈、海洋水下工程与科学ღ✿◈、船舶主推进与辅助系统ღ✿◈、水下探测技术等ღ✿◈。

　　大部分院校以船舶与海洋工程专业一级学科招生欧宝体育官网在线入口ღ✿◈。欧宝体育appღ✿◈，ღ✿◈，也有个别院校（如上海交通大学）是以“海洋工程类”大类招生的ღ✿◈。考生家长在查看《招生专业目录》时ღ✿◈，一定要看清大类所包含的专业方向ღ✿◈，及大类中是否含有自己想报考的专业ღ✿◈，以免疏漏ღ✿◈。

　　另外ღ✿◈，船舶与海洋工程类专业属于工学的范畴ღ✿◈，很多院校对数学ღ✿◈、物理等科目的基础要求较高ღ✿◈。有的要求分数达到一本线标准ღ✿◈，还有的院校航海类专业对身体条件和性别有不同的要求ღ✿◈。考生在选报时ღ✿◈，可根据自己的兴趣爱好和实际情况综合考虑ღ✿◈。

　　推荐专业源自高校学生实名推荐数据ღ✿◈。当前累计投票数量超过315万人次ღ✿◈。通过实名注册的高年级学生或毕业生ღ✿◈，根据本校各专业办学情况进行投票ღ✿◈，推荐优势专业或特色专业ღ✿◈。下图仅展示了部分高校船舶与海洋工程专业推荐情况ღ✿◈，星号为推荐指数ღ✿◈。点击图片可查看更多专业推荐数据ღ✿◈。