据百运网了解◈ღ✿，近日VesselsValue公布了最新的世界十大船舶国家榜单◈ღ✿，根据榜单排名显示◈ღ✿，希腊排名第一◈ღ✿，而中国以十分优异的成绩紧随日本之后门神和毕加索◈ღ✿。

　　中国是最大增幅的国家◈ღ✿，紧随的是希腊船队◈ღ✿。希腊船队去年从130亿美元增加到184亿门神和毕加索◈ღ✿，一年内增加了50多亿美元◈ღ✿。

　　截至今日◈ღ✿，希腊拥有的船队的总资产价值已超过1000亿美元◈ღ✿。从液化天然气订购的增长量和油轮价值上涨值来看◈ღ✿，希腊无疑成为了世界最高价值的液化天然气船队◈ღ✿。

　　中国船队是前十名里价值增幅最大的国家门神和毕加索◈ღ✿。相比去年增加了63亿美元◈ღ✿，使得整体价值超过900亿美元◈ღ✿。

　　COSL在其中贡献了不少力量◈ღ✿！东方海外拥有世界上第四的船舶数量和第六的价值船舶◈ღ✿。相比去年◈ღ✿，中国船舶的订单从第三位升到第二位◈ღ✿，不过在离岸方面欧宝体育网站网址◈ღ✿。◈ღ✿，中国排名第五◈ღ✿。

　　新加坡今年超越了美国和挪威◈ღ✿，跃升至第四位门神和毕加索◈ღ✿，使其船队价值增加了31亿美元◈ღ✿。其大部分增长来自集装箱量的增加◈ღ✿，最有带动性的莫过于招揽了日本海洋网联船务ONE◈ღ✿。但新加坡船舶业务密度并不均匀◈ღ✿，主要集中在东南亚和中东地带◈ღ✿。

　　挪威保持了去年的位置◈ღ✿，但以200亿美元的资产超越了170亿美元的美国◈ღ✿，该国在油轮市场也保持着相当大的影响力◈ღ✿。挪威拥有世界上第二最有价值的AHTS舰队和第三最有价值的PSV舰队◈ღ✿。

　　美国接触离岸市场的资产价值进一步下跌门神和毕加索◈ღ✿，已使该国在企业所有权方面跌至第六位◈ღ✿。资产价值下降的一个主要因素是该国拥过多的超过15岁以上的船舶◈ღ✿，这些废旧船舶对整体资产价值产生了负面影响◈ღ✿。

　　德国的船队继续逐年收缩◈ღ✿，今年的大部分困境来自其集装箱船◈ღ✿。进一步减少17亿美元OB欧宝◈ღ✿，◈ღ✿，他们的集装箱船队正在逐年萎缩◈ღ✿。

　　韩国在散货船欧宝体育app在线◈ღ✿，油轮和集装箱船三大板块上都有有所提升◈ღ✿，市场值超过50亿美元◈ღ✿。这对韩国来说是非常积极的一年◈ღ✿。集装箱船资产超过30亿美元的增加值欧宝体育app在线欧宝体育网页◈ღ✿！◈ღ✿。但有趣的是◈ღ✿，韩国持有的液化天然气资产价值却下降了欧宝体育app在线◈ღ✿，原因竟然是因为摒弃了部分旧的蒸汽动力装置设备◈ღ✿。

　　丹麦船队在很大程度上依赖于集装箱市场◈ღ✿，但这一部分几乎没有出现波动欧宝体育app在线◈ღ✿，然而◈ღ✿，清洁油轮资产价值的疲软拖累了船队的总价值◈ღ✿。尽管如此◈ღ✿，该国仍然保持着前十名的位置◈ღ✿。可见实力不可小觑◈ღ✿！

　　⑴ 地理优势◈ღ✿，希腊濒临爱琴海◈ღ✿，西南临爱奥尼亚海及地中海◈ღ✿，被描绘成“黄金之国”.它位于欧◈ღ✿、亚◈ღ✿、非三大洲之间◈ღ✿，是世界上最大的陆间海◈ღ✿，海岸线曲折门神和毕加索◈ღ✿，优良港口众多◈ღ✿，为希腊的海运事业提供了良好的基础◈ღ✿。希腊是名符其实的世界第一航运大国

　　⑵ 历史优势欧宝体育app在线◈ღ✿，希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一◈ღ✿。荷马史诗中记载的特洛伊战争实际上也是世界上最早◈ღ✿、最负盛名的航海远征故事◈ღ✿，在以后的历史发展中◈ღ✿，希腊航运业持续发展◈ღ✿，一直处于世界领先地位,期间虽有衰落◈ღ✿，但很快就恢复起来◈ღ✿。

　　⑶ 技术积累◈ღ✿，为了适应日益激烈的世界海运市场◈ღ✿，通过订造新船◈ღ✿、购买低龄旧船等方式加速淘汰超龄旧船◈ღ✿，提高船舶质量◈ღ✿，扩大船队规模◈ღ✿；缩减经营船舶范围,实行专业化管理等◈ღ✿。以致于船舶数量增加◈ღ✿，总吨位加大◈ღ✿，平均船龄变小◈ღ✿，竞争力加强◈ღ✿。

　　⑷ 政府支持◈ღ✿，希腊政府给海运业足够的重视和支持欧宝体育app在线◈ღ✿，对海运业对经济发展的重要作用和巨大潜力有明确的认识◈ღ✿。在相关政策方面提供支持◈ღ✿，减免海员税收◈ღ✿，并对海员的社保进行补贴◈ღ✿，并推动开展私人海事教育等系列政策◈ღ✿。

　　⑸ 文化教育◈ღ✿，古老的希腊在哲学和数学等方面对世界文明进步做出了巨大贡献◈ღ✿，历史的厚重◈ღ✿、经验的积累与传承铸就了希腊航运人洞察领先者的地位.希腊航运人自称血管里流的不是血而是海水◈ღ✿，以谋划的周密◈ღ✿、条款的严谨◈ღ✿、风险的规避◈ღ✿、利益的归己为特质◈ღ✿，让世人瞩目◈ღ✿、知易行难◈ღ✿。